深圳集装箱运输,海运拼箱的实用技巧详解

2020-04-03 09:57:26 335

提及深圳集装箱运输,在国际贸易中,出口拼箱业务多采用“先放行后装箱”的海关监管模式,解决了因一票货物异常导致整箱货物被甩货的难题,节约了通关时间。一般企业出口时,在装柜过程中主要担心的是货物数据错误、货物损坏和数据与报关数据不符合,从而导致海关不会放行。因此,在装柜前,发货人、仓库、货代必须协调周到,以避免这种情况的发生。

运可视

1、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起;

2、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物,尽可能不要与其他货物放在一起。“不得已的情况下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开。”

3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面;

4、包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面;

5、液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面;

6、带有尖角或有突出部分的货物,需将其遮盖,以避免将其他货物损坏。

集装箱货物的现场装箱作业通常有三种方法:即全部用人力装箱、用叉式装卸车(铲车)搬进箱内、再用人力堆装和全部用机械装箱、如货板(托盘)货用叉式装卸车在箱内堆装,深圳集装箱运输。

运可视

1、任何情况下货物装柜时,箱内所装货物重量不能超过集装箱的*大装载量,即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下,总重和自重都会标在集装箱的箱门上。

2、每个集装箱的单位容重是一定的,因此在箱内装载同种货物时,只要知道货物密度,就可以断定出是重货还是轻货。

3、装载时要使箱底上的负荷平衡,特别要严格禁止负荷重心偏在一端的情况。

4、避免产生集中载荷。“如在装载机械设备等重货时,箱底应铺上木板等衬垫材料,尽量分散其负荷。

5、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。务必正确使用装货工具,捆包货禁止使用手钩。

6、装载货板货时,要确切掌握集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸,以便计算装载件数,以达到尽量减少弃位、多装货物的目的,深圳集装箱运输。

7、用叉式装卸车装箱时,将受到机械的自由提升高度和门架高度的限制。因此,在条件允许的情况下,叉车装箱可一次装载两层,但上下要留有一定的间隙。此外,还应注意货物下面应铺有垫木,以便使货叉能顺利抽出。

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另外,一般用普通起重量为2吨的叉式装卸车,其自由提升高度为1250px左右。但还有一种是全自由提升高度的叉式装卸车,这种机械只要箱内高度允许,就不受门架起升高度的影响,且能很方便地堆装两层货物。此外,还应注意货物下面应铺有垫木,以便使货叉能顺利抽出。

简而概之,对于产生拼箱亏舱费用的预防最重要的还是货主与货代保持密切良好的沟通。同时货代尽心尽责为客户及时解决问题,货主也要相信货代,坦诚相见。

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